這家“燈塔工廠”
為何能不停工
——抗擊疫情下的上海經(jīng)濟(jì)現(xiàn)場之一
寶鋼廠區(qū)里，為數(shù)不多的工人戴著口罩堅(jiān)守一線。為他們帶來保障的，還有遍布各道工序的機(jī)器人和自動(dòng)化智能裝備。
復(fù)工日，對(duì)于一直保持正常運(yùn)營的寶鋼股份上海寶山基地來說，沒有意義。
春節(jié)假期以來，寶山基地沒停過一分鐘工。廠區(qū)里，為數(shù)不多的工人戴著口罩堅(jiān)守一線。為他們帶來保障的，除了口罩和
各種防疫措施，還有遍布各道工序的機(jī)器人和自動(dòng)化智能裝備。
今年1月，寶鋼股份上海寶山基地工廠首次入選世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的全球“燈塔工廠”名單。面對(duì)疫情，新上榜的“燈塔工廠”
展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢：覆蓋全廠的智能制造，不僅提升生產(chǎn)效率，更在特殊時(shí)期，實(shí)現(xiàn)了疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的有效平衡。
車間里“不碰面生產(chǎn)”
春節(jié)里寶鋼工廠不停工，是基于鋼鐵行業(yè)的特殊性：高爐一開起來，哪怕停一秒，都會(huì)造成巨大損失。但此次疫情影響下，
經(jīng)濟(jì)損失并不是寶鋼不停工的決定因素。
記者在寶鋼股份上?；乩滠堒囬g看到，兩條200米長的生產(chǎn)線上，每條只有2至3名工人流動(dòng)查看，基本互相打不上照面。
在生產(chǎn)線的一側(cè)，有一個(gè)100多平方米的“六合一”操作室，分散坐著幾名工人，通過電子幕墻，觀察著生產(chǎn)線上的一切。
整個(gè)車間里不到十人，嚴(yán)格防護(hù)、相互遠(yuǎn)離，這是工廠不停工的底氣。
寶鋼股份上海寶山基地冷軋車間
“如今生產(chǎn)線上真要遇到什么技術(shù)問題，我坐在家里就能解決。”寶鋼股份區(qū)域工程師付順鳴拿出手機(jī)，示意說，“這里面裝
著智能遠(yuǎn)程操控軟件。”通過付順鳴的手機(jī)，不光上?；?，就連遠(yuǎn)在三千公里外的寶鋼湛江基地的情況，軟件中也能清晰顯示。
付順鳴告訴記者，智能化改造前，冷軋生產(chǎn)線上工人眾多：進(jìn)料關(guān)口要站兩名工人，把控鋼卷質(zhì)量；鋅鍋旁站兩名，時(shí)刻準(zhǔn)備撈渣；
成品出口站一名，檢查成品質(zhì)量；倉庫里站兩名，打捆貼標(biāo)；還要至少一名流動(dòng)工人，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)情況。最辛苦的是撈渣工人，
除夕夜也要守在鋅鍋旁，一會(huì)兒就渾身濕透，要是戴上口罩就透不過氣了。
“過去產(chǎn)線上工人多，不見面不行，還得互相幫助，就達(dá)不到疫情防控要求了。”付順鳴介紹，如今冷軋車間內(nèi)的12臺(tái)機(jī)器人已經(jīng)
把最危險(xiǎn)、最臟、最難的活給包辦了，進(jìn)料、撈渣、出料、打包一氣呵成。工人們和工程師在同一個(gè)車間內(nèi)，可以“不碰面生產(chǎn)”，
既能實(shí)現(xiàn)高效產(chǎn)出，又能確保防控到位。
智慧鋼廠正在走向全國
冷軋車間，其實(shí)只是這座“燈塔工廠”智慧制造成果的代表之一。寶山基地中，今年共有五個(gè)智慧制造項(xiàng)目獲評(píng)世界經(jīng)濟(jì)論壇
“燈塔工廠”的最佳實(shí)踐案例。當(dāng)下，智能制造已經(jīng)在寶鋼股份生產(chǎn)制造的全流程、各工序、各環(huán)節(jié)普遍推開。
對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)論壇的這次評(píng)選經(jīng)過，寶鋼股份智慧制造推進(jìn)辦公室副主任鄒玉賢記憶猶新。去年10月底，鄒玉賢全程接待了由世界
經(jīng)濟(jì)論壇和麥肯錫專家組成的專家組，“一位多年前曾參觀過寶山基地的國外專家組成員感嘆，這里的變化和智能化程度讓他非常吃驚。
寶山基地內(nèi)的無人駕駛汽車
去年開始，寶山基地的智慧制造進(jìn)入新階段。寶鋼股份開始對(duì)上?；厮泄S和生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)，
從整體上大規(guī)模采用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，加強(qiáng)穩(wěn)定性，降低成本。比如，經(jīng)過人工智能分析后，
寶山基地?cái)?shù)百輛運(yùn)輸車一年能少行駛1億公里。
目前，除了寶山基地，寶鋼股份還擁有武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地，以及正在建造中的鹽城基地。
企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，鹽城基地正在建設(shè)的“未來鋼廠”，正是基于寶山基地的前期探索實(shí)踐。
智能化是抗風(fēng)險(xiǎn)利器
本周企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，記者在采訪中了解到，在新冠肺炎疫情影響下，上海受沖擊小、率先恢復(fù)運(yùn)作的企業(yè)，不少都具有技術(shù)先進(jìn)、
自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。除了不停產(chǎn)的寶鋼股份上海寶山基地，一些集成電路、人工智能企業(yè)也在防控到位的前提下持續(xù)運(yùn)作，
年前剛剛投產(chǎn)的特斯拉上海工廠也正在生產(chǎn)。
“此次疫情，對(duì)制造業(yè)中的高技術(shù)企業(yè)影響相對(duì)較小。”北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副研究員鄭世林表示。
鄭世林基于2003年非典疫情對(duì)各產(chǎn)業(yè)的影響，進(jìn)行了實(shí)證研究。他發(fā)現(xiàn)，疫情對(duì)低技術(shù)企業(yè)沖擊更大，而對(duì)高技術(shù)企業(yè)的
影響不是很明顯。特別在外貿(mào)領(lǐng)域，在疫情提升成本的情況下，生產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)更有出口動(dòng)力。因?yàn)椋咝录夹g(shù)產(chǎn)品
擁有更高附加值。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也表明，無論什么產(chǎn)業(yè)，只要擁有了高和新的技術(shù)，企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力會(huì)明顯提高。上海市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在國際環(huán)
境錯(cuò)綜復(fù)雜、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，2019年上海工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值依然比上年增長3.3%，明顯好于全市工業(yè)
平均水平；其產(chǎn)值占上海全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到32.4%，同比提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。
“通過這次疫情的考驗(yàn)，傳統(tǒng)工廠的智慧化改造，可能會(huì)成為一種趨勢。”鄭世林建議，上海作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型較早的城市，抗擊
疫情期間，在全力支持服務(wù)業(yè)穩(wěn)定的同時(shí)，也應(yīng)加大在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投入，支持上海制造加快智慧改造，捕捉正在顯露的行業(yè)新機(jī)遇。
來源：解放日?qǐng)?bào)，內(nèi)容編輯整理自網(wǎng)絡(luò)。如有侵害您的權(quán)利或者不妥之處，請(qǐng)來信通知修改或刪除。